Turpmākajos gados jūsu parastā degvielas uzpildes stacija var tikt nedaudz atjaunināta.Kāuz ceļiem izbrauc arvien vairāk elektrisko transportlīdzekļu, elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas izplatās, un uzņēmumiem patīk tie, kasAcechargerattīstās.
Elektromobiļiem nav degvielas tvertnes: tā vietā, lai iepildītu automašīnu ar litriem benzīna, pietiek arpievienojiet to uzlādes stacijai, lai uzpildītu degvielu.Vidējais elektriskā transportlīdzekļa vadītājs 80% no savas automašīnas uzlādes veic mājās.
Tāpēc prātā nāk viens jautājums:kā darbojas elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas?Atbildēsim uz to šajā ierakstā.
Šajā rakstā ir norādīti šādi 4 modeļi:
1.Kā agrāk darbojās elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas
2. 1. līmeņa uzlādes stacijas
3. 2. līmeņa uzlādes stacijas
4.DC ātrie lādētāji (saukti arī par 3. līmeņa uzlādes stacijām)
1. Kā darbojas elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas?Izpētīsim pagātni
Elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģija pastāv kopš 19. gadsimta, un šo pirmo elektrisko transportlīdzekļu pamati īpaši neatšķiras no mūsdienu.
Uzlādējamu bateriju banka nodrošināja jaudu, lai pagrieztu riteņus un virzītu automašīnu.Daudzi agrīnie elektriskie transportlīdzekļi varētu būttiek uzlādēts no tām pašām rozetēm, no kurām darbināja gaismas un ierīcesgadsimtu mijas mājās.
Lai gan ir grūti iedomāties ar akumulatoru darbināmu automašīnu laikā, kad galvenais ceļu satiksmes avots bija zirgu pajūgi, fakts irka pirmie izgudrotāji eksperimentēja ar visa veida piedziņas sistēmām.Tas attiecas no pedāļiem un tvaika līdz akumulatoriem un, protams, šķidrajai degvielai.
Šķita, ka daudzējādā ziņā elektriskie transportlīdzekļi ir masveida ražošanas sacensību priekšgalā, jo tiem nebija vajadzīgas milzīgas ūdens tvertnes vai apkures sistēmas, lai radītu tvaiku, untie neizdala CO2 un rada tādu troksni kā benzīna dzinēji.
Tomēr elektriskie transportlīdzekļi līdz šim zaudēja sacīkstēs dažādu faktoru dēļ.Plašu naftas atradņu atklāšana padarīja benzīnu lētāku un plašāk pieejamu nekā jebkad agrāk.Uzlabojot ceļu un automaģistrāļu infrastruktūru, autovadītāji varēja atstāt savu apkaimi un aizpildīt šosejas.
Lai gan degvielas uzpildes stacijas varēja izveidot gandrīz jebkur,elektrība joprojām bija retums rajonos ārpus lielajām pilsētām.Taču tagad tehnoloģiskie sasniegumi akumulatoru efektivitātes un dizaina jomā ļauj ceļot mūsdienu elektriskajiem transportlīdzekļiemsimtiem jūdžu ar vienu uzlādi.Elektromobiļu laiks ir pienācis ar tādu uzņēmumu palīdzību kāAcecharger.
Kā mūsdienās darbojas elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas?
Maksimāli vienkāršojot to:spraudnis ir ievietots transportlīdzekļa uzlādes kontaktligzdāun otrs gals ir savienots ar kontaktligzdu.Daudzos gadījumos joprojām tas pats, kas nodrošina mājas apgaismojumu un ierīces.
Elektromobiļu uzlādes staciju veidi
Elektromobiļa uzlāde ir vienkāršs process: pievienojiet automašīnu lādētājam, kas savienots ar elektrību.
tomērne visas elektrisko transportlīdzekļu elektriskās uzlādes stacijas ir vienādas.Dažus var instalēt, vienkārši pieslēdzot tos parastajai kontaktligzdai, savukārt citiem ir nepieciešama individuāla instalēšana.Automašīnas uzlādei nepieciešamais laiks arī atšķiras atkarībā no izmantotā lādētāja.
Elektrisko transportlīdzekļu lādētāji parasti iedalās vienā no trim galvenajām kategorijām: 1. līmeņa uzlādes stacijas, 2. līmeņa uzlādes stacijas un līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas (sauktas arī par 3. līmeņa uzlādes stacijām).
2. 1. līmeņa uzlādes stacijas
1. līmeņa lādētāji izmanto 120 V maiņstrāvas spraudni.To var viegli pievienot jebkurai standarta kontaktligzdai.
Atšķirībā no citiem lādētāju veidiem, 1. līmeņa lādētājinav nepieciešama papildu aprīkojuma uzstādīšana, kas patiešām padara lietas vieglākas.Šie lādētāji parasti nodrošina 3 līdz 8 km darbības rādiusu stundā, un tos visbiežāk izmanto mājās.
1. līmeņa lādētāji irlētākais variants, taču tie arī aizņem visilgāko laiku, lai uzlādētu automašīnas akumulatoru.Šāda veida lādētājus bieži izmanto cilvēki, kas dzīvo netālu no darba vai lādē savas automašīnas pa nakti.
3. 2. līmeņa uzlādes stacijas
2. līmeņa lādētāja opcijas bieži tiek izmantotasdzīvojamās un tirdzniecības stacijas.Tie izmanto 240 V (lietošanai dzīvojamās telpās) vai 208 V (komerciālai lietošanai) spraudni, un atšķirībā no 1. līmeņa lādētājiem tos nevar pievienot standarta kontaktligzdai.Diezgan bieži to uzstādīšanai ir nepieciešams profesionāls elektriķis.Tos var uzstādīt arī kā daļu no fotoelektriskās sistēmas.
2. līmeņa lādētāji elektromobiļiem piedāvā autonomiju no 16 līdz 100 kilometriem vienā uzlādes stundā.Tie var pilnībā uzlādēt elektromobiļa akumulatoru tikai divās stundās, padarot tos par ideālu izvēli gan māju īpašniekiem, kuriem nepieciešama ātra uzlāde, gan uzņēmumiem, kuri vēlas piedāvāt uzlādes stacijas saviem klientiem.
Daudziem elektromobiļu ražotājiem ir savi 2. līmeņa lādētāji.Uzņēmumi, piemēram, Acecharger, piedāvā šāda veida augstas klases lādētājus.
4. Līdzstrāvas ātrie lādētāji
Līdzstrāvas ātrie lādētāji, kas pazīstami arī kā 3. līmeņa vai CHAdeMO uzlādes stacijas, jūsu elektromobilim var piedāvāt 130 līdz 160 km darbības rādiusu.tikai 20 minūtes uzlādes.
Tomēr tos parasti izmanto tikai komerciālos un rūpnieciskos lietojumos, jo to uzstādīšanai un apkopei ir nepieciešams ļoti specializēts un jaudīgs aprīkojums.
Ne visas elektriskās automašīnas var uzlādēt, izmantojot līdzstrāvas ātro lādētāju.Lielākajai daļai pievienojamo hibrīdautomobiļu šīs uzlādes iespējas nav, un dažus 100% elektriskos transportlīdzekļus nevar uzlādēt ar līdzstrāvas ātro lādētāju.
Kad automašīna ir "piepildīta" ar elektrību,autonomija būs atkarīga no transportlīdzekļa specifikācijām.Vairāk akumulatoru var nodrošināt vairāk enerģijas, bet arī nozīmē lielāku svaru motoram kustēties.
Mazāk akumulatoru var samazināt pašmasu un efektīvāk braukt, lai gan ar daudz mazāku attālumu un lēnāku uzlādes laiku, kas var apgrūtināt garākus braucienus.
Ja vēlies piedzīvot aaugstākās klases EV uzlādes stacija, Sazinies ar mums.Apskatiet Acecharger un atvadieties no vecmodīgajām iespējām.Mūsu produkti patiesi izceļas starp konkurentiem!
