Baidena-Harisa administrācija iesniedz pirmo kārtu par 2,5 miljardu dolāru elektrisko transportlīdzekļu uzlādes infrastruktūras plānu
Rekordiskais sniegs Jūtā — vairāk ziemas piedzīvojumu ar manu divu dzinēju Tesla Model 3 (+ FSD beta atjauninājums)
Rekordiskais sniegs Jūtā — vairāk ziemas piedzīvojumu ar manu divu dzinēju Tesla Model 3 (+ FSD beta atjauninājums)
Pirms dažām nedēļām AxFAST man atsūtīja savu 32 ampēru pārnēsājamo EVSE (elektrisko transportlīdzekļu piegādes aprīkojumu vai precīzāk, tehniskais termins ir elektriskā transportlīdzekļa lādētājs).Es grasījos to pārbaudīt mājās, bet man ir elektroinstalācijas problēma, kas tuvākajā laikā netiks novērsta.Tāpēc es paņēmu ierīci uz 50 ampēru bāzi, ko cilvēki var izmantot nelielā pilsētā manā reģionā.
Pirms iedziļināties, kā tas darbojas (ļoti labi), apskatīsim specifikācijas un funkcijas.
Ierīce galvenokārt paredzēta, lai nodrošinātu automašīnu ar kopējo jaudu 6,6 kW.Ar pilnu 240 voltu spriegumu (piemēram, to, ko iegūstat savā mājas tīklā), varat iegūt vairāk jaudas, taču daudzi elektriskie spēkrati var izlādēt tikai tik daudz.6,6 kW ir izplatīta jauda, taču daži EV spēj nodrošināt 7,2 kW vai pat 11 kW jaudu.
Jebkura transportlīdzekļa pievienošana ierīcei, kas var patērēt vairāk nekā 32 ampērus, neradīs nekādu kaitējumu, jo tas ierobežo tā drošību un nodrošina transportlīdzekli tikai ar strāvu, ko ierīce var droši nodrošināt.Tāpat, ja jums ir vecāks elektriskais vai hibrīdelektriskais transportlīdzeklis, kas spēj nodrošināt tikai 2,8 vai 3,5 kW jaudu, iekārta izvadīs tikai to, ko automašīna pieprasa un izvelk no ķēdes.Viss notiek aizkulisēs, bez nepieciešamības mainīt iestatījumus.
Problēmas var rasties tikai tad, ja pievienojat ierīci kādai primitīvai ierīcei, kas nevar patērēt vairāk par 20 vai 30 ampēriem.Ja tas tā ir, jums vai nu ir jānoregulē automašīna, lai samazinātu patēriņu, vai jāuzlabo vadi, pretējā gadījumā ķēdes pārtraucējs nostrādās (vai vēl sliktāk).Tomēr, ja jums ir profesionāli uzstādīts NEMA 14-50 spraudnis (laba ideja), jums nevajadzētu rasties problēmām.
Šim EVSE ir dažas patiešām lieliskas funkcijas pārnēsājamai lietošanai.Tam ir pievienota pārnēsāšanas soma, kurā būs EVSE un tā vadi (no kontaktdakšas līdz kastei un no kastes līdz automašīnai), ja vien to pareizi pievelk.Tā ir laba soma, un, ja nolemjat to izmantot kā pārnēsājamu lādētāju ārkārtas situācijā, RV parkā vai jebkur, kur ir NEMA 14-50 spraudnis, jums nevajadzētu rasties problēmām, braucot automašīnas aizmugurējā sēdeklī. .
Viena lieliska tā iezīme ir iespēja aptīt strāvas vadu.Man kādreiz bija EVSE, kas tika piegādāts kopā ar manu Nissan LEAF, un pastāvīgs spriegums uz vadiem galu galā izraisīja problēmas.Ar iespēju visu kārtīgi salocīt un iesaiņot visu somā, lai mierīgi sēdētu, ierīcei vajadzētu kalpot visu elektriskā transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
Vēl viena lieliska īpašība, kurā ir vieta stieples uztīšanai, ir tā, ka varat izmantot šo EVSE mājās un piestiprināt to pie sienas.Tam ir pievienotas skrūves stiprināšanai pie sienas blakus NEMA 14-50 spraudnim un spraudnim, ko var piestiprināt pie sienas un piekārt uzlādes vada galu.Kā redzat iepriekš esošajā videoklipā, tas ne tikai nodrošina profesionālu izskatu, bet arī nodrošina vietu, kur droši glabāt strāvas vadu un turēt to uz zemes.
Tādējādi AxFAST 32 amp EVSE var izmantot uzstādīšanai mājās un/vai pārnēsājamai lietošanai (pakārt pie sienas starp braucieniem, iesaiņots somā, kad izejat no mājas).Viņš ir ļoti daudzpusīgs un labi spēlē abas lomas.
Tāpat kā kāds ceļojumā, es aizvedu ierīci uz vietējo parku, kurā bija 50 ampēru RV doks (ar NEMA 14-50 spraudni).
Atvēršanās gāja ļoti raiti, viss saistījās.Ierīce nav pārāk smaga, tāpēc kontaktdakša nebūs izstiepta vai grūti ievietojama.Šajā gadījumā 14-50 spraudnis bija tuvu manai automašīnai, tāpēc to bija viegli pārbaudīt.Bet ar gandrīz 25 pēdas garu vadu pat neērtā situācija, kad nevarat novietot automašīnu blakus kontaktdakšai, netraucēs uzlādi.
Kad es to pārbaudīju, es saņēmu normālu uzlādi lietotnē LeafSpy.Izmantojot Bluetooth OBD II sargspraudni, varat izmantot LeafSpy, lai izveidotu savienojumu ar savu transportlīdzekli un redzētu visu, sākot no akumulatora statusa un beidzot ar gaisa kondicionētāja enerģijas patēriņu.LEAF maksimālā jauda ir 6,6 kW, taču vienmēr ir aptuveni 10% zudums, tāpēc akumulatora mērījumos parasti redzat 6 kW (kā to dara LeafSpy).
Kad esmu pabeidzis, varu viegli sarullēt uzlādes kabeli, ielikt ierīci somā un visu ielikt mašīnā.Pirmajā reizē visu nenoliku vietā, bet, pārnākot mājās, atklāju, ka bloku ar aptītiem vadiem vislabāk ir ielikt maisiņā pirms NEMA 14-50 un J1772 spraudņa pievienošanas.galu maisā.Tādējādi viss būs kārtībā jūsu nākamajai lietošanai.
Pēc dažiem gadiem mēs sasniegsim punktu, kur līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas ir visur.Infrastruktūras likumprojekts paredz, ka tie notiek ik pēc 50 jūdzēm, taču tas joprojām ir pāris gadu attālumā.Tomēr, ja jūs nokļūstat uzlādes stacijā un visi kioski ir slēgti un jūs netiekat līdz nākamajam kioskam, jums ir problēmas.
Izvēle var būt ierobežota, īpaši lauku apvidos.Pievienošana parastai sienas kontaktligzdai tikai palielina ātrumu par 4 jūdzēm stundā, tāpēc dažos gadījumos var paiet vairāk nekā diena, lai nokļūtu nākamajā pieturā.Ja jums paveicas, iespējams, ir kāda viesnīca vai uzņēmums, kas piedāvā 2. līmeņa maksas, taču, ja jums nepaveicas, vienīgā atlikušā iespēja varētu būt piekabju parks, ko atradāt vietnē Plugshare.
Lai gan ne visi parki ir piemēroti elektrisko transportlīdzekļu uzlādei un uzlādēšanai, daudzi ir lieliski piemēroti šim nolūkam un neprasīs daudz maksas par elektrību.Toties RV parkā tas ir BYOEVSE (ņem līdzi savu EVSE).Ja kāds no tiem ir jūsu automašīnā, varat noteikt, vai ārkārtas situācijā ir piemērota iespēja.
Dženifera Sensiba ir izcila auto entuziaste, autore un fotogrāfe.Viņa uzauga transmisijas veikalā un no 16 gadu vecuma eksperimentēja ar automašīnas efektivitāti un brauca ar Pontiac Fiero.Viņai patīk izkāpt no ceļa, izmantojot savu Bolt EAV un jebkuru citu elektrisko automašīnu, ar kuru viņa var braukt vai braukt kopā ar sievu un bērniem.Jūs varat viņu atrast vietnē Twitter šeit, Facebook šeit un YouTube šeit.
Vai meklējat augstas kvalitātes elektriskās automašīnas lādētāju savai mājai?Mūsdienās ir daudz produktu par dažādām cenām.viens no…
"Elektroniskie spēkrati ir transporta nākotne," sacīja Gregs Brenons, AAA autobūves direktors.“Nepārtraukti pilnveidojoties modeļiem un sērijām…
Vai meklējat EV lādētāja iespējas?To ir daudz, taču šis augstas veiktspējas iesācējs pat iedēst koku katrā pirkumā!
Elektriskās automašīnas ir kā ar benzīnu darbināmas automašīnas — līdz apstājas.Šajā FAQ sērijā mēs apskatīsim, kas EV ir 1% laika…
Autortiesības © 2023 Clean Tech.Šīs vietnes saturs ir paredzēts tikai izklaides nolūkiem.Šajā vietnē izteiktie viedokļi un komentāri var netikt apstiprināti un ne vienmēr atspoguļo CleanTechnica, tās īpašnieku, sponsoru, saistīto uzņēmumu vai meitasuzņēmumu viedokli.